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名古屋市営バス 名古屋200か1609

名古屋市営バス 名古屋200か1609
シャシー 三菱ふそうKL-MP37JM改
車体 三菱ふそうバス製造

名古屋市営バスについて
名古屋市内と隣接する市町で運行しています。
路線バスを中心としてガイドウェイバス、観光ルートバスも運行しています。
4メーカーすべて導入されてますが、やはりトヨタのお膝元だけあって、日野の比率が高いのと同じく結びつきの強いふそうの車体も多く見られます。
現在、ノンステップバスとアイドリングストップバスの比率を高めています。
変わったところではアイドリングストップバスはアイドリングストップ中にクラシック曲などが流れるそうです。
ただし、運転手が任意に切る事ができるので必ず聴けるとは限りませんが・・・

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神奈川中央交通 湘南230あ1003

神奈川中央交通 湘南230あ1003
メーカー ネオプラン・セントロライナー(エンジンMAN AG)
通称 ツインライナー

神奈川中央交通について
バス専業の事業者としては日本最大の規模です。
神奈川県の大半と東京町田市や多摩地区で路線バス事業を行っています。
日本のバスメーカー各社とネオプラン、メルセデスの車輌を使っていますが、傘下に神奈川三菱ふそうを収めているので、ふそう系のシャシーの比率が高いです。
連接バスについては、湘南台~慶応義塾大学間はネオプランのセントロライナーを4台、厚木バスセンター~厚木アクスト間でメルセデス・ベンツ・シターロを4台導入しています。

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広島交通 広島22く3968

広島交通 広島22く3968
シャシー 日デU-UA440NAN
車体    西日本車体工業

広島交通について
昭和25年に山佐バスとして設立、通称広交と呼ばれ、広島市内を中心とした路線バスの運行を行っています、高速バスは県内のみを走っています。
シャシーは日産ディーゼルが大半を占め、三菱ふそうのものもあります。
車体は西日本車体工業と富士重工のものがあります。
従来は新車のみの導入をしていましたが、近年は中古車の導入も行っているようです。


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大阪市交通局・なにわ200か153

大阪市営バス なにわ200か153
シャシー 日産KC-UA460HAN(西工96MC)
車体   西日本車体工業

大阪市営バスについて
大阪市交通局の運営するバス部門です。
隣接する他の市へも乗り入れを行っている。
大阪市内の路線バスのほとんどは大阪市営バスが運行している。
ほとんどのバスの左側後輪に、巻き込み防止カバーが装着さてている。
国産4メーカーのシャシーが導入されている。

大阪に着くと兎に角大阪市営バスが目に入ってきますね。後輪カバーも目立ちますから、「大阪=大阪市営バス」です、僕にとっては・・・

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鹿児島市交通局・鹿22か1687

鹿児島市交通局・鹿22か1687
シャシー 日産ディーゼルP-RM81GR改
車体 富士重工
2008年廃車

鹿児島市交通局について
市電と路面バスを運営しています。
1912年に市電、1929年よりバスを運営。
塗装は標準塗装、ノンステップ車用塗装と旧塗装(現在もあるかは不明)です。他にもレトロバス用の塗装もあります。写真のものは旧塗装です。
シャシーは4メーカーあり、車体は純正車体が主流となっているようです。

僕はこの旧塗装になじみがありますね。1970年代に祖母に会いに行ったときによく見たのがこの塗装でした。

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